板式橡膠支座破壞試驗的主要結論和建議：
1、矩形板式橡膠支座的破壞試驗結果表明， 其破壞強度安全系數均在10倍容許壓應力以內確保安全系數在7以上是不成問題的，橋梁支座更換所以建議在修訂標準時， 對于矩形板式橡膠支座不論其形狀系數大小、容許壓應力一律可采用10MPa。
2、圓形板式橡膠支座的破壞試驗結果表明， 其破壞強度安全系數在7倍容許壓應力（12.5MPa）范圍內， 所以確保安全系數在6以上是不成問題的。
3、通過破壞試驗也可以看出， 隨著板式橡膠支座平面尺寸增大、中間橡膠處厚度拉加，支座的承載力加大，橋梁支座更換 為保證鋼板與橡膠處之間的黏結力， 支座中的加勁鋼板應通過計算適當打孔， 否則因保證不了黏結力要求， 支座往往會因脫膠過早失去工作能力而破壞， 此種情況的安全系數一般為4~5.經試驗的統(tǒng)計分析， 對d=200mm的圓形支座， 鋼板子不打孔一組試件因鋼板斷裂造成破壞的比例為42%，因橡膠脫膠造成破壞的比例為25%， 因橡膠撕裂而破壞的占17%（此時的安全系數也為4~6）
4、采用橋梁工程用四氟板材生產的四氟滑板式橡膠支座， 橋梁支座更換其破壞安全系數均大于用普通四氟板材生產的四氟滑板式橡膠支座，前者的安全系數均在8以上， 而后者的安全系數一般在6左右。
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