16日，昆明（眠山）至楚雄（廣通）高速公路（下稱“昆楚高速”）改擴(kuò)建工程勘察試驗(yàn)段中大德大橋上跨成昆鐵路轉(zhuǎn)體橋工程用時(shí)68分鐘完成了66度的轉(zhuǎn)體，進(jìn)一步推進(jìn)了整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。
昆楚高速公路改擴(kuò)建工程項(xiàng)目路線起點(diǎn)位于昆明市五華區(qū)眠山附近，接昆明市西三環(huán)，路線由東向西布設(shè)，是國家公路網(wǎng)規(guī)劃中，杭州至瑞麗高速公路(編號(hào)G56)云南境內(nèi)的一段，是滇中城市經(jīng)濟(jì)圈西片區(qū)的重要進(jìn)出口通道。作為昆楚高速改擴(kuò)建工程勘察試驗(yàn)段中的一個(gè)重要組成部分，大德大橋上跨成昆鐵路轉(zhuǎn)體橋工程，轉(zhuǎn)體橋面重量為1.5萬噸，是迄今為止云南省的第二大噸位轉(zhuǎn)體橋，是已建成的云南武易高速單幅轉(zhuǎn)體重量的1.7倍。
“大德大橋整個(gè)轉(zhuǎn)體橋面長106米，寬33.5米，轉(zhuǎn)體橋面重1.5萬噸，相當(dāng)于300輛滿載卡車的重量，轉(zhuǎn)體難度較大。” 轉(zhuǎn)體橋現(xiàn)場工程技術(shù)負(fù)責(zé)人趙子斌介紹，因?yàn)榇蟮麓髽蛏峡绯衫ヨF路，采用常規(guī)方法建設(shè)，對(duì)成昆鐵路的影響至少為75個(gè)小時(shí)，在這期間成昆鐵路車輛無法正常通行。但是采取大德大橋上跨成昆鐵路轉(zhuǎn)體橋工程，能夠?qū)⒂绊懣刂圃?0分鐘以內(nèi)，所以采取轉(zhuǎn)體橋進(jìn)行建設(shè)。
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