大理至臨滄鐵路開通運營滿100天。開通百日以來，大臨鐵路運力不斷釋放，客貨運輸持續(xù)增長，累計發(fā)送旅客54.3萬人，發(fā)送貨物5.9萬噸。全長202公里的大臨鐵路于2020年12月30日開通運營，是云南省“八出省五出境”重點工程。通過昆楚大線接入全國鐵路網(wǎng)，不僅連接了滇中、滇西和滇南地區(qū)，還是客貨并重的干線鐵路，對帶動臨滄及沿線地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、完善區(qū)域綜合交通體系發(fā)揮了重要作用。
開通運營以來，臨滄至昆明、大理的時間大大壓縮，昆明至臨滄最快運行時間3小時37分，較公路運輸縮短6小時左右；大理至臨滄最快運行時間1小時37分，較公路運輸縮短3小時左右。除了時間成本大大節(jié)省以外，相比大巴和自駕出行，動車的舒適度也更高，極大方便了百姓的出行。
大臨鐵路的開通，還帶來了物流興旺。當(dāng)前，臨滄正積極搶抓機(jī)遇，全力推進(jìn)臨滄物流園區(qū)建設(shè)，努力將臨滄建成中國與環(huán)印度洋經(jīng)濟(jì)圈的物流大通道和重要樞紐。臨滄豐富的鍺礦、銅礦、白糖、茶葉等資源通過大臨鐵路源源不斷地運出，而全國各地的鋼鐵、煤炭、化肥、糧食、成品油等貨物也通過大臨鐵路運入臨滄，甚至通過清水河口岸出口緬甸，成為云南建設(shè)面向南亞東南亞輻射中心所取得的新進(jìn)展之一。
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