經(jīng)過20個(gè)月的不懈努力，6月1日，由云南建投集團(tuán)承建的怒江傈僳族自治州美麗公路南延線項(xiàng)目建成通車。
美麗公路南延線項(xiàng)目是實(shí)施怒江深度貧困脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)10萬人進(jìn)城安置的重大公共基礎(chǔ)設(shè)施配套項(xiàng)目，由云南建投總承包二部實(shí)施施工總承包。起點(diǎn)為瀘水市上江鎮(zhèn)三界橋，終點(diǎn)在六庫鎮(zhèn)城南加油站，沿線經(jīng)過上江鎮(zhèn)、百花嶺、蠻蚌、大南茂村等，全長約20.1公里。連接村鎮(zhèn)的路段稱為聯(lián)絡(luò)線，全線共有5段聯(lián)絡(luò)線，每段聯(lián)絡(luò)線在原有老路基礎(chǔ)上進(jìn)行改擴(kuò)建。
由于怒江大峽谷地形地貌特殊，暴雨、泥石流、滾石等自然災(zāi)害頻發(fā)，且沿線綜合管線較為復(fù)雜、征地拆遷周期較長，加之怒江美麗公路是瀘水、福貢、貢山通往外界的唯一通道，施工期間，交通不封閉。如何在確保安全、保通的前提下，按時(shí)按質(zhì)完成任務(wù)，是工程建設(shè)面臨的重大難題。
自2018年9月開工以來，云南建投項(xiàng)目指揮部按照“總策劃、總協(xié)調(diào)、總服務(wù)、總監(jiān)督、總控制”的“五總管理”思路，嚴(yán)格落實(shí)集團(tuán)“四保一控一樹”管理要求，一是提前部署、精心組織。根據(jù)實(shí)際情況，組織專家論證，召開專題會(huì)議，持續(xù)優(yōu)化施工方案，建立健全安全質(zhì)量管理體系。二是建立多方聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)機(jī)制。積極與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，形成“共同建設(shè)、共同推進(jìn)”的工作機(jī)制，確保信息資源共享，問題反饋解決及時(shí)，安排部署執(zhí)行到位。三是組織開展實(shí)地保通技能培訓(xùn)，定人、定崗、定責(zé)劃分保通負(fù)責(zé)區(qū)域。加強(qiáng)與政府、各參建單位、工區(qū)的對接，時(shí)時(shí)掌握施工進(jìn)度和通行情況，配合交警加強(qiáng)對保通專職人員的檢查監(jiān)督，24小時(shí)待命，積極參與交通疏導(dǎo)工作，營造和諧有序的施工環(huán)境。四是疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)“兩手抓、兩促進(jìn)”。疫情發(fā)生以來，項(xiàng)目指揮部第一時(shí)間成立了“疫情防控工作小組”，制定工作方案、細(xì)化工作措施，努力解決員工返崗等一系列難題，在做好個(gè)人防護(hù)、確保生命安全的前提下保障防疫復(fù)工兩不誤。
該項(xiàng)目的建成通車，切實(shí)打通了怒江州經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的生命線，將使沿線30多萬群眾從中受益，進(jìn)一步推動(dòng)怒江新城建設(shè)，助推怒江州脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)。
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