滇風(fēng)蜀雨沐兩岸,嘉烏古道變坦途。日前,出滇入川的南北大通道——昭(通)四川樂(山)高速公路串(絲)佛(耳巖)段建設(shè)工程,通過交工驗(yàn)收并將交付使用,即將正式投入運(yùn)營(yíng)通車。
昭樂高速公路串佛段工程建設(shè)歷時(shí)4年建設(shè),于2019年12月中旬進(jìn)行了階段性建成驗(yàn)收和試運(yùn)營(yíng)通車,經(jīng)過半年來(lái)的工程推進(jìn)、設(shè)施完善,目前已具交工驗(yàn)收條件。日前,云南交投串佛高速管理分中心、昭通高速投資公司、昭通市交運(yùn)局、質(zhì)安站、串佛高速建設(shè)指揮部和鹽津、水富、綏江三縣的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和專家,以及參建單位的項(xiàng)目經(jīng)理、工程技術(shù)人員等匯聚綏江,參加了昭通市串佛高速公路交工驗(yàn)收會(huì)議,共同見證與分享該工程建設(shè)的喜訊和成果。
昭通至四川樂山高速公路串絲至佛耳巖段公路建設(shè)工程,其援建工作從2016年9月正式啟動(dòng),共征用永久性用地4406.34畝;拆遷各類房屋430余戶98078.3平方米,遷移墳?zāi)?722座,遷改通訊線路21.79公里、電力線路41.12公里。其工程建設(shè)于2017年3月15日正式開工,2020年5月31日完工交驗(yàn)。項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模路線全長(zhǎng)49.141公里,概算投資共85.29億元。工程全線共設(shè)橋梁36座7660.85米,設(shè)置隧道1 3座33026.702米,設(shè)置互通式立交4處、服務(wù)區(qū)1處、停車區(qū)1處,管理分中心1處。
建設(shè)期間,各參建單位克服了地形、地質(zhì)條件復(fù)雜,設(shè)計(jì)難度大,工程規(guī)模大、造價(jià)高,征拆難度大,安全保通壓力大,氣候氣象條件差,生態(tài)環(huán)保、電力供應(yīng)、新冠肺炎疫情影響等重重施工困難,經(jīng)過1000多個(gè)日日夜夜的攻堅(jiān)克難,艱苦奮戰(zhàn),終于實(shí)現(xiàn)了天塹變通途的宏偉目標(biāo)。
昭樂高速串佛段建設(shè)工程,屬云南省十三五“五縱五橫,一邊兩環(huán)二十聯(lián)”高速公路網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)絡(luò)線之一,也是昭通市“一環(huán)兩橫四縱三聯(lián)絡(luò)十一出口”高速公路網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)絡(luò)線之一。該高速公路建成通車后,使綏江至昭通、至成都將由原來(lái)的四個(gè)小時(shí)左右縮短到兩小時(shí)左右的車程,沿線將惠及上百萬(wàn)人口。
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