懸索橋，又名吊橋（suspension bridge）指的是以通過(guò)索塔懸掛并錨固于兩岸（或橋兩端）的纜索（或鋼鏈）作為上部結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的橋梁。其纜索幾何形狀由力的平衡條件決定，一般接近拋物線。從纜索垂下許多吊桿，把橋面吊住，在橋面和吊桿之間常設(shè)置加勁梁，同纜索形成組合體系，以減小荷載所引起的撓度變形。
（1）緊固高強(qiáng)度拉桿。為保證營(yíng)運(yùn)安全，在任何情況下高強(qiáng)度拉桿實(shí)際保持的張拉力都不得低于設(shè)計(jì)規(guī)定的預(yù)拉力；如低于此值，則應(yīng)予補(bǔ)足。對(duì)高強(qiáng)度拉桿軸力變化的測(cè)量方法有如下三種：
?、匍L(zhǎng)效傳感器法：加工一種特制千斤頂，對(duì)高強(qiáng)度拉桿進(jìn)行再?gòu)埨?，?dāng)拉至螺母與索夾之間即將出現(xiàn)而未出現(xiàn)間隙的所對(duì)應(yīng)的拉力，就是高強(qiáng)度拉桿當(dāng)時(shí)的預(yù)拉力。為準(zhǔn)確判斷預(yù)拉力的大小，應(yīng)當(dāng)同時(shí)測(cè)量?jī)蓚€(gè)螺帽間距的變化，根據(jù)拉力和間距變化曲線來(lái)確定剩余拉力。
?、诔暡ǚ?。用專用超聲波螺栓緊固應(yīng)力測(cè)試儀來(lái)長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)高強(qiáng)度拉桿預(yù)拉力的變化。這種方法是利用發(fā)射聲波和接受聲波之間時(shí)間的變化與軸向拉力之間的線性關(guān)系來(lái)計(jì)算拉桿預(yù)應(yīng)力的。
?、垭姕y(cè)法。在高強(qiáng)度拉桿上貼應(yīng)變片，測(cè)出拉桿的應(yīng)變，算出拉桿軸力的大小。
（2）施擰高強(qiáng)度拉桿應(yīng)由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的技術(shù)工人操作。應(yīng)將高強(qiáng)度拉桿逐個(gè)編號(hào)，按交叉、對(duì)稱張拉擰緊順序作業(yè)，并一一做詳細(xì)的記錄，建立拉桿軸力檔案，進(jìn)行長(zhǎng)期管理和監(jiān)測(cè)。
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