聊城橋檢車來(lái)探討舊拱橋加固維修的特點(diǎn)
在老拱橋中，只有當(dāng)原技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較低的干線公路和橋梁，必須進(jìn)行技術(shù)改造、提高標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，才對(duì)其進(jìn)行加固維修。在維修前，一定要進(jìn)行方案比較，并且最終舊橋加固方案需滿足以下特點(diǎn)：
1.橋梁加固維修的標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)時(shí)采用的標(biāo)準(zhǔn)往往會(huì)有不同，如由原來(lái)的汽車一15級(jí)提高為公路一Ⅱ級(jí)的荷載標(biāo)準(zhǔn)。
2.舊橋加固維修的工作難度要比新建的難度大，加固需考慮在不妨礙交通條件的情況下來(lái)進(jìn)行。
3.舊橋加固工作要充分利用原有結(jié)構(gòu)橋梁，所以要對(duì)原結(jié)構(gòu)作周密、細(xì)致的檢查，合理利用原結(jié)構(gòu)。
4.橋梁加固維修工作比起新建橋梁具有更好的經(jīng)濟(jì)效果，與新建橋梁相比比，可以節(jié)省較大的投資和材料。一般橋梁的加固費(fèi)用不應(yīng)大于新建橋梁費(fèi)用的60％。
5.若原橋的損壞不是特別嚴(yán)重，舊橋加固后新舊橋梁的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度，均應(yīng)符合現(xiàn)行的設(shè)計(jì)規(guī)范要求，不能出現(xiàn)舊橋加固后使用不久，又要進(jìn)行改建，再次影響通車的情況。
6.橋梁加固維修施工一定要注意安全，橋梁加固維修的施工是在荷載存在的情況下進(jìn)行的，因此必須保證施工每一階段結(jié)構(gòu)的安全。特別是混凝土結(jié)構(gòu)的修理、鑿毛或拆換部分受力構(gòu)件，在橋梁上施加新的施工荷載等，都會(huì)使結(jié)構(gòu)受力條件發(fā)生變化，因此均需對(duì)以上情況作出分析評(píng)定。必要時(shí)，在施工中要加強(qiáng)觀測(cè)并采取有效的安全措施等。
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