聊城橋檢車來探討舊拱橋加固維修的特點
在老拱橋中，只有當原技術標準較低的干線公路和橋梁，必須進行技術改造、提高標準時，才對其進行加固維修。在維修前，一定要進行方案比較，并且最終舊橋加固方案需滿足以下特點：
1.橋梁加固維修的標準與設計時采用的標準往往會有不同，如由原來的汽車一15級提高為公路一Ⅱ級的荷載標準。
2.舊橋加固維修的工作難度要比新建的難度大，加固需考慮在不妨礙交通條件的情況下來進行。
3.舊橋加固工作要充分利用原有結(jié)構(gòu)橋梁，所以要對原結(jié)構(gòu)作周密、細致的檢查，合理利用原結(jié)構(gòu)。
4.橋梁加固維修工作比起新建橋梁具有更好的經(jīng)濟效果，與新建橋梁相比比，可以節(jié)省較大的投資和材料。一般橋梁的加固費用不應大于新建橋梁費用的60％。
5.若原橋的損壞不是特別嚴重，舊橋加固后新舊橋梁的結(jié)構(gòu)強度和剛度，均應符合現(xiàn)行的設計規(guī)范要求，不能出現(xiàn)舊橋加固后使用不久，又要進行改建，再次影響通車的情況。
6.橋梁加固維修施工一定要注意安全，橋梁加固維修的施工是在荷載存在的情況下進行的，因此必須保證施工每一階段結(jié)構(gòu)的安全。特別是混凝土結(jié)構(gòu)的修理、鑿毛或拆換部分受力構(gòu)件，在橋梁上施加新的施工荷載等，都會使結(jié)構(gòu)受力條件發(fā)生變化，因此均需對以上情況作出分析評定。必要時，在施工中要加強觀測并采取有效的安全措施等。
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