玉溪路橋檢測車出租公司能為處于不同自然條件下建筑特點不同的各種橋梁，提供不同類型的檢測車。以經(jīng)濟的選擇，快捷的方式為檢測人員、維護施工人員提供安全的工作平臺。24小時熱線：180 7630 4895
11月20日11時58分，隨著纜索吊機將重達114噸的鋼箱梁平穩(wěn)落于塔旁托架上，標志著玉楚高速綠汁江特大橋首片鋼箱梁架設成功。綠汁江特大橋是世界公路建設史上第一座單塔單跨鋼箱梁懸索橋，同時780米的主跨和54度的最大傾角隧道錨，刷新了兩項世界紀錄。
據(jù)中鐵大橋局綠汁江特大橋項目常務副經(jīng)理岳萬友介紹，大橋主跨鋼箱梁共計61個節(jié)段，為全焊接結(jié)構(gòu)，工廠制造單元，在現(xiàn)場鋼梁預拼場進行整節(jié)段拼裝，通過纜索吊機從跨中往兩邊對稱架設。此次吊裝的鋼箱梁為玉溪岸端梁，長6.34米、寬31.4米、高3米，所有鋼梁架設采用180噸纜索吊單節(jié)段吊裝。
“大橋橋面距存梁場高差達320米，如此大的高差，在國內(nèi)尚屬少見?！表椖靠偣こ處煻蚊钇嬲f，大橋位于V型峽谷內(nèi)，受狹管效應作用，峽谷內(nèi)瞬間風力大，對鋼箱梁吊裝工作帶來極大挑戰(zhàn)。為保證順利架設，施工單位制定了吊裝方案，利用現(xiàn)代科技手段，綜合“BIM技術(shù)+可視化監(jiān)控+索力檢測”等技術(shù)，形成纜索吊智慧監(jiān)控系統(tǒng)。
綠汁江特大橋位于玉溪市易門縣與雙柏縣交界處，跨越綠汁江，為玉溪至楚雄高速公路的重點控制性工程。大橋全長798米，橋面為雙向4車道，設計時速100公里，兩岸均直接與隧道連接。玉楚高速公路是廣（州）昆（明）高速公路的重要組成部分，也是云南省高速公路網(wǎng)的重要組成部分，線路全長190.597公里。
