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9月7日上午9時20分,隨著一片長24米、重達(dá)109噸的T梁平穩(wěn)準(zhǔn)確安放在牽出線土地河大橋6#-7#墩墊石上,敘永至畢節(jié)鐵路(川滇段)鋪架工程正式啟動。
至此
該段鐵路建設(shè)由線下工程向線上工程轉(zhuǎn)戰(zhàn)
線路全長151公里 經(jīng)過這些地方
敘畢鐵路(川滇段)全長151.84公里,為單線客貨共線鐵路,設(shè)計時速120公里,屬隆黃鐵路最后一段,是西部陸海新通道運(yùn)輸干線的重點(diǎn)項目,也是四川省“一干多支、五區(qū)協(xié)同、四向拓展、全域開放”戰(zhàn)略規(guī)劃的南向貨運(yùn)主通道。
項目建成后,將為沿線豐富的工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品提供便捷運(yùn)輸,促進(jìn)川滇黔結(jié)合部區(qū)域人員物資交流,帶動地方旅游業(yè)發(fā)展,推動民族文化交流和民族大團(tuán)結(jié),助力貧困革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興和城市發(fā)展,對沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。
項目由蜀道集團(tuán)控股的敘鎮(zhèn)鐵路有限責(zé)任公司承建,起于四川省瀘州市敘永縣,經(jīng)宜賓市興文縣,云南省昭通市威信縣、鎮(zhèn)雄縣,止于滇黔段省界,共設(shè)14個車站。
項目橋隧比高達(dá)89.56%,瓦斯隧道26座,巖溶發(fā)育隧道22座,地質(zhì)條件極為復(fù)雜,施工條件差,安全風(fēng)險高,管控難度大。
截至8月底,敘畢鐵路全線土石方工程已完成1476萬方,占設(shè)計總量的96%;橋梁工程累計完成13611延米,占設(shè)計總量的79%;隧道工程累計完成116449延米,占總量的96%;預(yù)制T梁總量1260片,已完成預(yù)制180片。
隨著首鋪工程的正式啟動,也將進(jìn)一步促進(jìn)線下工程施工進(jìn)度。相信很快,瀘州人又將迎來一條鐵路。