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歷經(jīng)兩個(gè)多月不間斷施工，9月2日，鄭萬高鐵興山段興山隧道無砟軌道混凝土澆筑收尾，本月底將全線鋪軌。
興山隧道連接神農(nóng)架林區(qū)與興山縣，全長11公里，是鄭萬高鐵興山段距離最長的隧道。該隧道是一級高風(fēng)險(xiǎn)隧道。施工中，建設(shè)者克服有毒有害氣體、斷層、巖溶段等技術(shù)難點(diǎn)，隧道在今年1月30日全線貫通。
無砟軌道施工是鐵路鋪軌前的最后一道工序。興山隧道內(nèi)部，工人安裝1.6萬多個(gè)軌枕。二號橫洞技術(shù)負(fù)責(zé)人宋掛帥介紹，建設(shè)者采用數(shù)字化操作技術(shù)，嚴(yán)格控制軌枕間距、中線及高程偏差，提高工作效率，提升工程質(zhì)量。
鄭萬高鐵興山段“六隧六橋”主體工程已全部完工，即將進(jìn)入全線鋪軌作業(yè)。根據(jù)計(jì)劃，全長53公里的鄭萬鐵路興山段將在今年年底進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
