近日，由中鐵二局承建的勐（醒）綠（春）高速公路李仙江特大橋5號主墩超長大直徑樁基首樁灌注成功，標志著大橋主墩樁基工程進入了全面施工階段。
在施工現(xiàn)場，工人們在各自崗位各司其責(zé)，奮戰(zhàn)不休，在雨季來臨前加緊施工，力爭搶回耽誤的工期，確保項目按順序按時間推進。
勐（醒）綠（春）高速公路第10項目部第二工區(qū)長楊建：“李仙江特大橋是整個勐綠高速（建設(shè)）的重難點工程，其中四號、五號墩主塔又是關(guān)鍵中的關(guān)鍵。項目自去年（2020年）九月份進場以來，克服多種困難，終于在五一節(jié)期間把（五號）首墩順利灌注成功，給我們的參建員工帶來了自信，同時為后續(xù)工作總結(jié)了很多實質(zhì)性的經(jīng)驗。”
李仙江特大橋為瓶形雙塔斜拉橋，橋梁全長1112米，主塔高度為250.18米，主跨跨度及主塔高度均為云南省內(nèi)第一，也是云南省勐綠高速公路第一控制性工程。
勐醒至江城至綠春高速公路，起于西雙版納州勐臘縣勐侖鎮(zhèn)藤蔑山，接小勐養(yǎng)至磨憨高速公路，經(jīng)普洱市江城縣，止于紅河州綠春縣城，接綠春至元陽高速公路。主路線全長214.15公里，其中西雙版納州境內(nèi)路線全長74.25公里，普洱市境內(nèi)路線全長77.17公里，紅河州境內(nèi)路線全長62.731公里。主線按雙向四車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計行車速度80公里/小時，路基寬度25.5米。
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