近日，由中建七局承建的華麗高速營盤山隧道出口段順利與2號(hào)斜井貫通，為今年底實(shí)現(xiàn)通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
營盤山隧道是華麗高速項(xiàng)目控制性工程之一，全長11.28公里，為高度風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)隧道，地處云貴高原西北橫斷山脈腹地，處于各類巖體節(jié)理裂隙密集、構(gòu)造破碎帶中，最大日涌水量可達(dá)10萬立方米。隧道上方為煤礦采空區(qū)，巷道最低點(diǎn)距隧道洞頂僅92米，水文地質(zhì)極為復(fù)雜，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)高，施工難度大。
施工過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)推動(dòng)一系列新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)等創(chuàng)新成果在泄水施工上的轉(zhuǎn)化運(yùn)用，開展了大量的專家論證、方案比選優(yōu)化和科研攻關(guān)工作，采取針對(duì)性綜合防治措施，動(dòng)態(tài)調(diào)整施工方案，科學(xué)優(yōu)化施工組織，攻克了隧道高水壓、突泥涌水、軟巖大變形等技術(shù)難題。
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