新建大理至瑞麗鐵路四電及相關(guān)工程施工總價承包
DRSD-1標(biāo)段
評標(biāo)情況
第一名：中鐵武漢電氣化局集團有限公司，報價72118.8599萬元，得分98.75分。
第二名：中鐵電氣化局集團有限公司，報價72119.4615萬元，得分97.23分。
第三名：中鐵十二局集團電氣化工程有限公司，報價72118.7657萬元，得分97.19分。
DRSD-2標(biāo)段
評標(biāo)情況：
第一名：中國鐵路通信信號上海工程局集團有限公司，報價41879.9232萬元，得分98.99分。
第二名：中國鐵建電氣化局集團有限公司，報價41879.6454萬元，得分97.35分。
第三名：中鐵武漢電氣化局集團有限公司，報價41880.0663萬元，得分97.17分。
建設(shè)地點：
新建大理至瑞麗鐵路位于云南省西部地區(qū)，東起廣大鐵路終點大理站，向西經(jīng)永平、保山、芒市等市縣，跨越漾濞江、順濞河、銀江大河、瀾滄江、怒江、瑞麗江等大江大河，西至瑞麗，線路全長330.103km 。
設(shè)計規(guī)模：
新建大瑞鐵路大理至保山段長133.641km，橋隧總長116.828km，占該段線路長度 87.4%；保山至瑞麗段長 196.443km，橋隧總長 135.138km，占線路總長的 68.8%。
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：
新建大理至瑞麗鐵路為國鐵Ⅰ級電氣化單線鐵路，設(shè)計行車速度140km/h。
計劃工期：
本招標(biāo)工程計劃于2020年6月 15日開工，大理至保山段2021年10月底前完成四電設(shè)備安裝調(diào)試，2021年11月30日完成靜、動態(tài)驗收，2021年12月20日完成初步驗收及安全評估，2021年12月30日正式開通。保山至瑞麗段2023年10月底前完成四電設(shè)備安裝調(diào)試（怒江至龍陵區(qū)間增建二線除外），2023年11月30日完成靜、動態(tài)驗收，2023年12月20日完成初步驗收及安全評估，2023年12月30日正式開通。怒江至龍陵區(qū)間（高黎貢山隧道平導(dǎo)擴挖成II線）增建二線四電工程預(yù)計2026年4月開始施工，2026年12月底開通。
中標(biāo)范圍：
新建大理至瑞麗鐵路四電及相關(guān)工程包括隧道照明及消防防災(zāi)、通信、信號及信息、電力及牽引供電、配套設(shè)備用房等相關(guān)工程。
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