20日，中緬國際鐵路通道大（理）臨（滄）鐵路重難點控制工程——巍寶山隧道順利貫通。巍寶山隧道位于云南省大理州巍山縣境內(nèi)，雖然全長只有4983米，但在建設過程中遇到了巖溶、有害氣體、斷層破碎帶、高地溫等不良地質(zhì)，給施工帶來很大困難。對此，施工方與專業(yè)團隊合作，確定了針對性施工方案。采取“長隧短打”的方法，對突發(fā)涌水，加大抽排水力度，加固突泥體；對坍坑進行注漿回填密實，加強圍巖監(jiān)測頻率；對變形段采用暫停掌子面施工，采用洞碴回填反壓，穩(wěn)定后進行清理等方法。經(jīng)過4年時間的全力推進，終于實現(xiàn)了隧道的全面貫通。
大臨鐵路全長約202公里，為國鐵一級電氣化鐵路，設計時速為160公里每小時，建成通車后，不僅結(jié)束云南臨滄不通鐵路的歷史，也對改善滇中和滇西區(qū)域綜合交通運輸體系、助推我國與周邊國家互聯(lián)互通起到積極作用。
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