12月16日6時58分，隨著信號燈亮起，C6401次動車從成都東站發(fā)車開往貴陽北，這標志著成貴高鐵全線通車。隨著成貴高鐵呼嘯而來的是長期受交通不便制約的我省滇東北昭通市從此結(jié)束沒有高鐵的歷史，沿線的革命老區(qū)鎮(zhèn)雄、威信兩縣從交通死角一步邁入高鐵時代。
首發(fā)車由有著“黃金眼”之稱的CRH3A型動車組擔(dān)當(dāng)，重聯(lián)運行，共16節(jié)車廂，可載客1200余人。首輛在威信站停靠的動車是成都開往昆明的G4101次動車，在10時19分到達威信站。10時32分，由貴陽北站駛向宜賓西站的C6042次動車也?？挎?zhèn)雄站，迎接上車的鎮(zhèn)雄乘客。
一路穿三省，一線連南北。成貴高鐵起于四川省成都市，途經(jīng)四川、云南、貴州三省的眉山、樂山、宜賓、昭通、畢節(jié)、貴陽六個市，終點站是貴陽市，線路全長648公里，設(shè)計時速250公里。其中，成都至樂山段已于2014年底開通運營，樂山至宜賓段2019年6月開通運營。此次開通的宜賓至貴陽段全長372公里，設(shè)宜賓西、長寧、興文、威信、鎮(zhèn)雄、畢節(jié)、大方、黔西、清鎮(zhèn)西、白云北、貴陽東11座車站，初期運營時速250公里，成都至貴陽間最快2小時58分可達。
據(jù)悉，成貴高鐵全線通車初期，鐵路部門將安排開行動車組列車20對，2019年12月30日全國鐵路運行圖調(diào)整后，將開行動車組列車日常線44對、高峰線14對，屆時，成都至上海、廣州、昆明等地將開行動車組列車。
成貴高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)蘭州（西寧）至廣州通道的重要組成部分，線路在成都樞紐與西成高鐵、成渝高鐵連接，在貴陽樞紐與貴廣高鐵、滬昆高鐵連接，沿途的川南宜賓、滇北昭通、黔西畢節(jié)等地區(qū)從此結(jié)束沒有高鐵的歷史，實現(xiàn)了成都和貴陽西南兩大客運中心的高鐵互聯(lián)互通，完善了我國西部高速鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，形成川渝黔滇毗鄰地區(qū)通往珠三角、長三角等沿海發(fā)達地區(qū)的快速客運通道。成貴高鐵的全線開通運營，將極大便利沿線人民群眾出行，暢通我國西南與東南沿海地區(qū)聯(lián)系，加快沿線旅游和礦產(chǎn)資源開發(fā)，對助力脫貧攻堅，推動西部大開發(fā)戰(zhàn)略實施，具有十分重要的意義。
成貴高鐵云南省境內(nèi)79公里，途經(jīng)昭通市威信縣舊城、羅布、扎西3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和鎮(zhèn)雄縣花朗、大灣、以勒、魚洞、黑樹5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，并在扎西鎮(zhèn)、以勒鎮(zhèn)設(shè)高鐵站，威信到鎮(zhèn)雄最快12分鐘可到達。全線通車后，鎮(zhèn)雄、威信到貴陽只需1個多小時，到成都僅需2小時左右。昔日位置偏僻、交通不便的老、少、邊、窮山區(qū)鎮(zhèn)雄和威信兩縣因此迎來區(qū)域性交通樞紐地位，成為云貴川三省通衢之地。鎮(zhèn)雄、威信兩縣將借力成貴高鐵“東風(fēng)”，加快發(fā)展樞紐經(jīng)濟、通道經(jīng)濟、物流經(jīng)濟、旅游經(jīng)濟、消費經(jīng)濟、服務(wù)經(jīng)濟。云南昭通、四川成都、貴州貴陽人下班后坐上高鐵相互間到對方城市品美食、看美景將成為常態(tài)。
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