文馬高速公路是
《云南省交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃》
高速公路建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目之一
是滇東南片區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的經(jīng)濟(jì)干線
項(xiàng)目自2018年3月正式開工建設(shè)以來
在保質(zhì)保量的情況下
加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度
2019年11月5日
文馬高速
首條千米以上的隧道貫通
11月5日上午，記者在文馬高速土司城隧道外看到，中交二航局文馬一標(biāo)項(xiàng)目部的工作人員們正在隧道前炸炮仗、放禮花慶祝文馬高速首條千米以上的隧道貫通。據(jù)了解，文馬高速土司城隧道位于文山州柳井彝族鄉(xiāng)東部土司城，進(jìn)口位于柳井彝族鄉(xiāng)元宰山附近，隧道向南方向穿越中低山，出口位于柳井彝族鄉(xiāng)小腳附近，隧道為分離式隧道，雙洞四車道，左右幅隧道間設(shè)置1處車行橫通道，2處人行橫通道，左洞全長(zhǎng)左幅全長(zhǎng)1213米，右洞全長(zhǎng)1205米。土司城隧道于2018年1月13日正式進(jìn)入暗洞施工，2019年11月4日左右洞全部貫通。
克服困難順利貫通
土司城隧道位于滇東南構(gòu)造溶蝕侵蝕低中山地貌區(qū)，主要存在下穿菁溝、溶蝕發(fā)育、斷層破碎帶等不良地質(zhì)問題，在施工的過程中，中交二航局文馬一標(biāo)項(xiàng)目部通過完善安全質(zhì)量管理體系，加強(qiáng)隧道安全質(zhì)量管控手段，同時(shí)邀請(qǐng)相關(guān)隧道專家對(duì)施工過程中遇到的較大技術(shù)問題召開技術(shù)專題討論會(huì)。隧道開挖施工采用臺(tái)階法開挖，期間不斷優(yōu)化開挖方案，采取有效措施預(yù)防山體碎石、滑坡、隱伏溶洞、雨季局部大裂隙漏水等自然災(zāi)害的發(fā)生，完成了一項(xiàng)文馬高速公路重點(diǎn)控制性工程，確保了士司城隧道的順利貫通。
文馬文麻總承包部總工程師 毛永強(qiáng)目前，文馬全線已有6座隧道順利貫通，長(zhǎng)1.224km的土司城隧道是文馬高速全線首條千米以上的貫通隧道，更是二航局隧道安全效能監(jiān)察的第一條貫通隧道。該隧道的貫通展現(xiàn)出中交人團(tuán)結(jié)奮斗、攻堅(jiān)克難、無(wú)私奉獻(xiàn)和開拓創(chuàng)新的精神，對(duì)一帶一路順利推進(jìn)具有重要意義。
文馬高速將于2020年通車
文馬高速將于2020年建成通車，項(xiàng)目連通多省及各邊境口岸，建成后必將為我國(guó)實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃提供便捷交通服務(wù)。同時(shí)對(duì)推動(dòng)云南省民族團(tuán)結(jié)示范區(qū)建設(shè)，維護(hù)邊疆地區(qū)和諧穩(wěn)定，促進(jìn)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到積極作用。文馬高速土建一標(biāo)項(xiàng)目總工程師 曹林祥 下步施工打算以品質(zhì)工程為目標(biāo)，以服務(wù)當(dāng)?shù)厝嗣駷樽谥迹?jì)劃年底將本項(xiàng)目其余三座隧道全部貫通，確保明年文馬高速全線通車，積極響應(yīng)“決戰(zhàn)決勝縣域高速，能通全通”的口號(hào)。
文馬高速土建一標(biāo)項(xiàng)目總工程師 曹林祥下步施工打算以品質(zhì)工程為目標(biāo)，以服務(wù)當(dāng)?shù)厝嗣駷樽谥?，?jì)劃年底將本項(xiàng)目其余三座隧道全部貫通，確保明年文馬高速全線通車，積極響應(yīng)“決戰(zhàn)決勝縣域高速，能通全通”的口號(hào)。
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