龍巖22米橋檢車出租淺析增大配筋加固法：配筋加固法是在構(gòu)件表面加大混凝土尺寸，增加受力鋼筋，使其與原結(jié)構(gòu)形成整體，從而增大構(gòu)件有效高度和受力鋼筋面積，增加構(gòu)件的剛度，提高橋梁整體承載能力的一種加固方法。這種加固方法廣泛應(yīng)用于梁（板）橋及拱橋拱肋的加固。
1、增加構(gòu)件加固法：指不加寬橋面的情況下增加構(gòu)件進(jìn)行加固。當(dāng)墩臺(tái)地基安全性能好，具有承載能力，上部結(jié)構(gòu)也基本完好，但其承載能力不能滿足要求時(shí)，通過(guò)增設(shè)縱梁來(lái)提高承載能力的一種加固方法。常用的方法有：增設(shè)縱梁加固、更換邊梁、增加輔助橫梁加固。
2、加固改變結(jié)構(gòu)受力體系加固法：改變結(jié)構(gòu)體系加固舊橋通常是指增設(shè)附加構(gòu)件和進(jìn)行技術(shù)改造，使橋梁的受力體系和受力狀況發(fā)生改變，從而起到減小承重構(gòu)件的應(yīng)力，改善橋梁性能，達(dá)到提高承載能力的目的。常使用的方法：（1）簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)法；（2）增加輔助墩法；（3）八字支撐法；（4）將梁式橋轉(zhuǎn)換為梁拱組合體系；（5）改橋?yàn)楹醇庸?；?）鋼索斜拉加固。其中（2）～（6）加固方案形式各異有不同的要求，但加固實(shí)質(zhì)相同，均是為所加固的橋梁加入新的支撐點(diǎn)，縮短梁的計(jì)算跨徑。
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