3月15日，通揚線鄉(xiāng)鎮(zhèn)橋梁建設再傳捷報，重達470噸的二溝大橋鋼管雙拱先進行平移600米，而后成功吊裝到位。
當日上午，在市交通局精心組織下，二溝大橋鋼管拱吊裝工作正式開始。記者在現(xiàn)場看到，只見工作人員操縱兩艘吊裝船，經過試吊、起吊、轉體、浮吊平移等工序，緩緩地將長度為92.64米、重達470噸的鋼管拱系桿拱平穩(wěn)落在橋墩上。隨后，工人們進場，對二溝大橋鋼管拱就位并完成焊接。整個雙拱從平移到安裝歷時約60分鐘。
據(jù)了解，通揚線高郵段航道整治鄉(xiāng)鎮(zhèn)段橋梁工程共五座橋梁，其中一溝大橋、二溝大橋、三垛西橋、三垛東橋主橋均為鋼管混凝土系桿拱，河口大橋主橋為變截面預應力混凝土連續(xù)箱梁。
市交通局負責人告訴記者，二溝大橋因場地受限，拼裝場地選在距主橋600m處，導致浮吊平移距離長，且該段航道寬度窄，增加了吊裝作業(yè)難度。為確保二溝大橋主橋系桿拱順利吊裝，保證后續(xù)工序緊密銜接，吊裝前，要求施工單位對吊裝場地、環(huán)境條件、吊裝機械實際情況等進行全面檢查和安全評估，制定了詳細的系桿拱吊裝方案以及應急預案，多次復查航道清淤情況，同時對參與吊裝的所有施工人員進行了全面詳細的技術、安全、文明及環(huán)保交底。吊裝過程中，各參建單位通力合作、緊密配合，現(xiàn)場進行全程監(jiān)護，及時協(xié)調解決施工現(xiàn)場吊裝過程中出現(xiàn)的問題，確保吊裝工作安全順利完成。
據(jù)悉，通揚線是連接京杭大運河揚州段與南通沿海地區(qū)的重要航道。目前，總投資約23億元的通揚線航道整治工程正全力推進。作為揚州市史上投資最大的水運工程，工程完成后，“千噸級”船舶可順利通航，助力揚州水運“通江達海”。
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