眼下，我市正全力加快
城市交通基礎(chǔ)設(shè)施和亞青會場館改造建設(shè)。
3月15日下午，
中陽大道項目建設(shè)
傳來好消息，
項目關(guān)鍵控制性工程
中砂大橋成功合龍，
為整個項目
在亞青會前建成通車
創(chuàng)造有利條件。
中砂大橋跨越外砂河、連接澄海區(qū)與龍湖區(qū)，全長1325米，主橋340米，采用雙塔雙索面斜拉橋設(shè)計，雙塔呈白海豚造型，外砂河水從中砂大橋下流淌而過，碧水藍(lán)天映襯下，蔚為壯觀。
中交一航局中陽大道工程二分部副經(jīng)理孫棟說：“整個大橋結(jié)構(gòu)形式比較復(fù)雜，主塔主橋采用鋼結(jié)構(gòu)，引橋采用疊合梁和連續(xù)梁結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)形式比較多樣，對于我們施工中如何組織，提出了更高的要求?！?/span>
中砂大橋于2019年開始建設(shè)，共有33節(jié)鋼箱梁，平均每節(jié)鋼箱梁重超過300噸。3月15日下午，在四臺橋面吊機(jī)的提升下，中砂大橋中跨合龍段鋼箱梁緩慢進(jìn)入合龍口，在現(xiàn)場技術(shù)人員的指揮下，成功精準(zhǔn)調(diào)位、焊接、栓接、合龍。
孫棟說：“今天的合龍技術(shù)組織難度和控制要求、精度要求、質(zhì)量要求，還是比較復(fù)雜，要求比較高的。確保合龍順暢和精度準(zhǔn)確，要做到起吊和卸載同步進(jìn)行，兩個同步就是為了保障合龍段姿態(tài)穩(wěn)定受控，以最佳的角度入位?！?/span>
線路總長超過18公里的中陽大道起點接新津河大橋，終點接澄海區(qū)蓮鳳路，路線經(jīng)過龍湖區(qū)、澄海區(qū)，是東海岸新城對外快速聯(lián)系通道，也是中心城區(qū)以及澄海區(qū)通往亞青會主場館的交通大動脈，建成后將與東海岸大道形成環(huán)路，成為我市又一條新的城市快速路。
中交汕頭道路交通投資建設(shè)有限公司工程管理部副經(jīng)理歐記鋒說：“大橋合龍以后，下一步加快推進(jìn)橋面系附屬設(shè)施，還有橋梁亮化的施工，確保在今年6月底全面建設(shè)完成。從市區(qū)沿著中陽大道一路過來，經(jīng)過新津河大橋，然后沿著中陽大道，再通過中砂大橋，通過翠峰路以后，就能到達(dá)亞青會主場館。全程沒有紅綠燈，應(yīng)該在15分鐘之內(nèi)就能到達(dá)場館?！?/span>
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