武威18米橋梁檢測車出租解決橋梁引道不均勻沉降的對策
1.在設(shè)計階段,要盡可能考慮設(shè)置橋頭搭板,在搭板與橋臺連接處作構(gòu)造處理,若有可能可將橋臺處的伸縮縫移到橋墩上,使上部構(gòu)造的橋面連續(xù)擴大到搭板內(nèi),減少橋臺處的變形因素。同時,認真分析橋臺地基土層情況,確定如何使橋臺填土路堤更為密實的方法。鄰接搭板的路堤一定長度內(nèi),路基采用水泥穩(wěn)定碎石層處理,并設(shè)置一層鋼筋網(wǎng),使路基剛度逐漸過渡。設(shè)置橋涵構(gòu)造物應(yīng)允分考慮臺背填方路基的地質(zhì)情況、填方高度、路堤長度、填料來源及路堤沉降等問題,選擇恰當(dāng)?shù)臉蚝恢?、跨徑及橋臺后部防護工程,盡量避免大河面小跨徑橋涵。設(shè)計單位應(yīng)嚴格執(zhí)行現(xiàn)行的公路工程技術(shù)標(biāo)準、規(guī)范和相關(guān)的規(guī)定要求;對橋頭跳車的部位進行詳細設(shè)計,提出施工指導(dǎo)意見;并且認真詳細地進行設(shè)計交底。
2.施工管理上的防治:施工單位要嚴格按設(shè)計文件、施工規(guī)范、合同條款及相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準進行組織施工;施工單位要根據(jù)產(chǎn)生橋頭跳車的具體原因制定具體防治措施,在完善質(zhì)量自檢體系和質(zhì)量自檢程序的同時,要加強對施工原材料和施工工藝的控制,特別是要加強對產(chǎn)生橋頭跳車部位的施工工序的檢查,將產(chǎn)生橋頭跳車的隱患消滅在工程施工過程中的每一個環(huán)節(jié)上。
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