近日，江陵大橋南主線鋼桁架橋落梁順利完成，標(biāo)志著江陵路快速化改造一期工程完成了又一重要節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。
這段時(shí)間，江城持續(xù)高溫，對(duì)江陵路快速化改造一期工程的建設(shè)者們來說，是體力和毅力的雙重“烤”驗(yàn)。他們不懼高溫，搶時(shí)間，抓進(jìn)度，在近日完成了南主線鋼桁架橋落梁。江陵大橋南主線鋼桁架橋從地基處理、地坪澆筑、臨時(shí)基礎(chǔ)安裝、支架滑道梁體系安裝、導(dǎo)梁倒運(yùn)、安裝、頂推到主桁安裝、頂推、上架、落梁，歷時(shí)150余天。
“南主線鋼桁架橋與南輔道橋相比，橋幅更寬，重量更重?！眳^(qū)交通工程建設(shè)指揮部工作人員姬薔告訴記者，施工前，項(xiàng)目部針對(duì)施工方案進(jìn)行再交底、再細(xì)化，確保施工工序執(zhí)行到位。由于拼裝區(qū)域緊臨通車的南輔道橋，作業(yè)空間嚴(yán)重受限，給登高拼裝上弦桿以及橫聯(lián)帶來了極大的挑戰(zhàn)，施工難度進(jìn)一步增大。指揮部組織參建單位多次開會(huì)討論、優(yōu)化安裝方案，在確保安全和質(zhì)量的前提下，盡可能加快江陵大橋這一全線控制性節(jié)點(diǎn)的施工進(jìn)度。
接下來，指揮部將全力以赴推動(dòng)江陵大橋剩余兩座橋梁施工，同時(shí)加快南主線橋橋面系施工及兩側(cè)現(xiàn)澆箱梁施工，爭取年底前南主線橋可用于保通通行。
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